【舉措】

實時向社會發布 動態停車信息

除了新建，還要把已有的停車場充分用好。代表們視察時發現，有的地方一位難求，有的地方空車位很多，背后原因多方面，其中兩個主因是:資源沒共享，信息不透明。

市人大代表洪勝藍認為，可采取錯時停車，充分提高停車場的周轉率利用率。比如有不少人，白天車停單位，晚上停回家，晚上單位空出很多停車位，白天小區也空出了車位，但因為不對外開放導致車位閑置。

許多代表都認為這是個好建議，但在實施上，需要政策支持以及智能化的方案。陳泰生建議要充分利用5G技術和大數據，加快智能化和信息化建設，只要一點手機，周邊哪里有空余車位都能實時顯示。同時要發揮價格杠桿作用，將車輛從地面引流到地下停車場停放。

去年5月廈門已啟動停車信息系統建設，去年10月建成并逐步接入全市各公共停車場數據。目前，停車信息數據庫已錄入全市71.6萬個停車位基礎靜態數據，實現1.5萬個停車位實時剩余車位數、車輛入場情況等基礎動態數據的接入。洪勝藍為這個系統點贊，但也表示“速度還要更快一些，目前只有1萬多車位的動態數據顯然遠遠不夠。”

據了解，接下來廈門要推進動態停車信息聯網，分批次分階段開展各類公共停車設施、行政事業單位、國企、商業服務設施等配套停車場的實時信息聯網，實時向社會發布停車信息，實現信息共享，鼓勵錯時停車。

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湖邊小學

地下公共停車場9月投用

廈門日報訊（記者 詹文）為解決湖邊水庫片區周邊停車難問題，湖里區結合湖邊小學項目同步規劃建設地下公共停車場。目前停車場基礎設施已建設完畢，正進行標志標線設置和智能化管理系統安裝，預計今年9月投用。

湖邊小學是一所42班公辦小學，可接納就讀學生1890人。為了減少機動車出入對教學的影響，車庫機動車出入口布置在金田路和觀日西路。該地下停車場可提供566個停車位。