停車位增加速度趕不上車輛增長速度，咋辦？市人大代表視察組建議:

錯時停車 提高場地利用率

●數(shù)字:

廈門停車泊位平均每年增加10萬余個，2019年86.1萬個

廈門小汽車年均保有增長量在10%以上，截至2020年2月底達138萬輛

●規(guī)劃:

今年廈門要啟動全市停車場“十四五”發(fā)展規(guī)劃（2021-2025年）編制

今年省里下達的任務是新建路外公共停車泊位4000個，但廈門要力爭新建7000個

廈門日報訊（記者 詹文）廈門把公共停車設施建設列為民生基礎設施補短板工作，2017年到2019年，平均每年新建各類停車泊位10萬余個。

昨日，市人大常委會組織部分市人大代表對廈門停車場規(guī)劃建設管理工作情況開展視察，對市政府的為民舉措點贊，認為成效比較明顯，不少地方的停車難確有緩解。不過，全市停車位總量還是不太夠，視察組建議要堅持規(guī)劃引導、政策支持、社會參與、市場運作、有序建設的原則，持續(xù)增加車位有效供給，加快信息化和導引系統(tǒng)的建設，提高車位使用效率，努力緩解停車難，提升城市承載力和宜居度。

【困局】

138萬輛車 與86萬個停車位

百家村路和深田路交叉口，鳳凰園公共停車庫。這是個半地下1層自走式停車庫，停車位122個，車庫建好后地面提升恢復成公園綠地。

2018年6月，這個停車庫投用。住在附近的居民修先生告訴前來視察的代表，“174醫(yī)院、廈門一中、廈門賓館都在這附近，以前這一帶非常難停車，很多車就隨意停在路面，現(xiàn)在好多了?！?/p>

這幾年，為了緩解停車難，廈門建了好多停車場。

市建設局提供的數(shù)據(jù)顯示，近三年，廈門配建停車泊位、路外公共停車泊位、道路停車泊位總數(shù)持續(xù)提升，2017年64.5萬個、2018年78.5萬個、2019年86.1萬個，平均每年增加10萬余個。

盡管如此，還是趕不上車輛的增速。這些年，廈門小汽車年均保有增長量在10%以上，截至2020年2月底，全市小汽車保有量達138萬輛，全市停車供給總量依然不足。

“138萬輛車，86萬個停車位，對比這兩個數(shù)據(jù)，還有很多車沒地方停。”市人大常委會委員陳永茂直言，規(guī)劃先行，停車位的規(guī)劃要有超前意識，“不能按照現(xiàn)有小車數(shù)量規(guī)劃，要提前研判未來幾年的數(shù)量。要對商品房一戶1.2個車位配比和辦公樓100平方米一個車位的配比進行科學研究，調(diào)大配比，盡快扭轉(zhuǎn)‘舊賬未還、新賬又欠’的問題。”

【思路】

用好有限資源 精準發(fā)力

與島外相比，島內(nèi)老城區(qū)的停車難更為突出，尤其是老舊小區(qū)、學校、醫(yī)院、商業(yè)辦公集中區(qū)域，原先配建停車位少。陳永茂說，停車場的規(guī)劃建設要充分考慮區(qū)域性不平衡，要有的放矢。

盡管當前島外停車相對不難，但市人大常委會委員陳泰生表示，隨著島外大發(fā)展的加快推進，人流車流的匯集只是時間問題，停車場的建設不能只放在解決問題上，還要著眼未來的避免問題。數(shù)據(jù)顯示，目前全市的停車位主要集中在島內(nèi)，達42.4萬個，占了近一半。

今年，廈門要啟動全市停車場“十四五”發(fā)展規(guī)劃（2021-2025年）編制，組織對建設項目停車設施配建標準評估、調(diào)整。今年省里下達的任務是新建路外公共停車泊位4000個，但廈門要力爭計劃新建7000個。

當然，停車場不可能無限制地建。土地資源有限，再怎么建停車場也趕不上車輛增速，市人大代表葉惠瓊認為，要全市統(tǒng)籌考慮，把有限資源用在刀刃上，對需求進行精準摸底、精準發(fā)力，發(fā)展立體式停車位。

還有多位市人大代表表達了這樣的觀點:加大公共交通的建設，如果地鐵、公交、BRT非常方便了，自然會有越來越多人選擇綠色出行，私家車的增速或?qū)⒎啪彙?/p>