據港媒報道，香港專營巴士服務獨立檢討委員會7日召開首次聽證會，多間巴士公司向委員會提交文件，提及將引入設備改善行車安全，其中包括防止車長打瞌睡系統。

特區政府運輸及房屋局常任秘書長黎以德在會上強調，政府的大原則是專營巴士要提供適當而有效率的服務，當中安全是重要一環，局方會盡力改善專營巴士的安全。他又表示，過去5年專營巴士涉及的意外宗數保持穩定，年均意外約2200宗，比例上較以往有下降。

九龍巴士早前向委員會提交文件，提及2月大埔公路車禍后已采取多項改善措施，包括于今年3月起訂購的巴士全部座位會安裝安全帶，公司計劃引入車身動態穩定系統、試行地理圍欄(特定地域范圍)限速，亦會在所有巴士引入傾斜警報器，以及將觸發車內警報系統的車速收緊至時速70公里。九巴還計劃測試實時監測車長狀態的系統，防止他們打瞌睡。

新巴城巴也表示，明年6月起付運的巴士會安裝車身動態穩定系統及主動限速系統，令巴士下坡時速度限制在時速70公里或以下。同時，巴士亦會試行安裝儀器，透過探測車長面容和眼睛，發現他們表現疲倦會立即提醒。

今年2月，一輛872號線九巴在大埔公路翻側，造成19人死亡，特區行政長官其后成立該委員會，由高等法院上訴庭副庭長倫明高出任主席，全面檢討專營巴士的營運及監管事宜，9個月內提交建議。