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福平鐵路建設(shè)者乘坐首發(fā)車。本報(bào)記者 葉義斌攝 福州新聞網(wǎng)12月26日訊（福州日?qǐng)?bào)記者 賴志昌 通訊員 王婷 江曲 謝靖雯）26日10時(shí)07分，首趟由福州站開(kāi)往平潭站的D6279次列車滿載乘客啟程，朝美麗的平潭島駛?cè)ィＦ借F路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。 25日12時(shí)10分，福平鐵路動(dòng)車組列車車票正式發(fā)售，不少市民紛紛搶票體驗(yàn)。“我們購(gòu)買了兩張動(dòng)車票體驗(yàn)一下。今后有了動(dòng)車，回家方便多了！”旅客林女士是平潭人，她帶著11歲的女兒乘車興奮不已。 福平鐵路自福州站引出，途經(jīng)福州南、長(zhǎng)樂(lè)、長(zhǎng)樂(lè)東、長(zhǎng)樂(lè)南，最終到達(dá)平潭，全長(zhǎng)88.43公里。全線6個(gè)站，動(dòng)車運(yùn)行時(shí)速200公里，最快只需35分鐘的運(yùn)行時(shí)間，大幅縮短了福州至平潭的車程，形成半小時(shí)“生活圈”和“經(jīng)濟(jì)圈”。 福平鐵路打通了平潭到長(zhǎng)三角、珠三角、北上廣深的高速通道，經(jīng)平潭乘動(dòng)車，可直達(dá)北京、上海、深圳、西安等地。鐵路開(kāi)通初期，由福州至平潭的旅客列車共開(kāi)行9.5對(duì)動(dòng)車，待下月20日全國(guó)鐵路運(yùn)行圖調(diào)整后，每日最多將開(kāi)行17對(duì)，最終實(shí)現(xiàn)公交化開(kāi)行。 |
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