東南網龍巖6月17日訊（記者 馬悅通訊員 金淑華 劉東美）“長20m，寬2m，面積40m2，小許，我來拍照，你把數據登記起來。”6月9日，福建省龍巖市蘇坂鎮漳龍鐵路路堤坡腳，中國鐵路南昌局集團有限公司龍巖工務段龍巖路橋車間黨支部書記盧祝華正和職工忙著測量尺寸，登記入冊，他們在這里排查到一處當地村民擅自開挖鐵路堤坡坡腳非法種植，違反了《鐵路安全管理條例》。他們一邊積極協調周邊村民，告知其行為可能產生的危害，一邊將排查情況建檔成冊，運用“雙段長”工作機制積極協商當地政府進行清除，及時消除安全隱患。

據了解，自普速鐵路安全隱患綜合治理工作開展以來，龍巖工務段成立了6個督查包保組，定人、定時、定責對管內線路進行計劃倒排，按照“全覆蓋、無遺漏”的原則開展網格化督導，扎實推進鐵路沿線地質災害、公跨鐵橋梁、公鐵并行地段、道口“平改立”、違建違占、亂搭亂設等安全隱患排查，并將現場排查照片和視頻資料形成“一事一檔”，編碼建庫、記名簽字，堅持邊查邊整，依法依規開展工作。截至6月15日，該段累計排查586人次，排查635.417公里，完成率100%。

同時，該段深化協調聯動工作機制，加強與龍巖、泉州兩市政府的聯系協調，推動龍巖、泉州兩市“雙段長”工作制全覆蓋，并向鐵路班組、地方行政村延伸，進一步健全完善鐵路沿線環境安全管控長效工作機制，同步建立鐵路外部環境安全信息速報、處置制度，實施外部安全環境信息化、常態化管控。針對鐵路沿線易燃易爆、危險品場所行業標準眾多，與鐵路線路安全距離不一的實際情況，龍巖工務段及時與龍巖市、泉州市應急局協調一致，聯合推進沿線易燃易爆、危險品場所、采石、采礦爆破等行業排查。

為提高問題入庫質量，該段指定人員成立了問題錄入、審核組，精準化、規范化描述排查問題，引法據規，對問題分門別類，研判隱患，提出整治建議，確保整治建議切實可行、言之有物，力爭達到路地雙方共識。