北峰園破損人行道將翻建，增設非機動車道

東南網7月31日訊（海峽都市報記者 曾小琴）集顏值與文化于一身的泉州水線公園，在交通便利通達性上，又傳來好消息。

海都記者從泉州市住建局獲悉，江濱北路（黃龍大橋至中蕓洲橋段）交通提升（人行天橋、慢行系統及機動車出口改造）、天橋建設，納入今年下半年城建項目增投專項攻堅項目。

江濱北路東側目前高樓林立，繁榮也帶來大量人流車流。西側泉州水線10園，除浦西園外，其他園區均已投用。因江濱北路過境主干道和防洪堤阻隔，泉州水線園區存在公園進出口處交通組織渠化不合理、出入口指引措施不足、通達性有待提高等問題。

提高水線10園通達性一直是市民的呼聲。近兩年泉州兩會，不少市人大代表、市政協委員也開始關注這一話題，相關部門竭力開展相應的解決方案規劃設計和論證工作。

昨日，海都記者沿著江濱北路西側走了一圈。北峰園萬科天橋附近兩側非機動車道上與白水營園、沉洲園、汀州園進出入口非機動車道上都圍起了圍擋。泉州城建集團權屬企業泉州市城市地下管網投資建設有限公司是本項目的建設單位。該公司隨行的工作人員介紹，這個項目慢行系統及機動車出口改造目前正著手施工中，預計10月底完工。天橋、交通節點改造、公交車站點增設已著手前期工作，預計明年下半年完工。

而針對困擾江濱北路和水線公園通達性難題，本次專項攻堅項目，主要集中在8個方面發力。

1.新建凱德廣場、坪山路與江濱北路交叉口西側、中駿天峰、東海泰禾4處人行天橋；

2.新增黃龍大橋、萬達廣場2處（雙向）公交站點；

3.黃龍大橋至萬科城二期段人行道范圍增設非機動車道；

4.江濱北路至順濟橋西側機動車道與非機動車道之間、坪山路至中蕓洲南側機動車與非機動車之間新增隔離欄桿；

5.白水營園、沉洲園、汀州園做成喇叭口的入口，方便車輛右進右出。具體說來，就是把現有的非機動車和人行道往里移，騰出一條展寬車道作為入園的專用道，這樣進園的車輛和主車道車輛互不干擾；

6.江濱北路—西賢路交叉口，采用欄桿封閉江濱北路掉頭區，將掉頭區前移至停止線附近，并更改該范圍內標線。于西賢路處增設中央隔離欄桿；

7.江濱北路與坪山路交叉口，南半幅道路整體南移，利用綠化帶（包裹占路橋墩）渠化，恢復左轉交通2車道；北半幅道路北側增設匝道，分流坪山路右轉至江濱北路交通；東進口道拓寬至3條直行車道；

8.田安路節點，具體方案還在進一步論證。

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