春節期間，廈門地鐵施工馬不停蹄，不停工工點達到90個，留崗施工人員3160余人，其他工點正月初三起陸續復工，正月十五全部工點施工人員可將近8000人，恢復正常施工。

昨日，記者從軌道集團獲悉，除了已開通的地鐵1號線外，2、3、4、6號線也在緊鑼密鼓地建設和籌備中，目前各條線路進展順利，其中2號線進展速度最快。

各條線路進展情況一覽

●1號線:加快剩余出入口及換乘站車站工程施工。

●2號線:全線32座車站主體施工全部封頂轉入機電安裝及裝修工作；全線2座主變電所全部完成封頂，設備安裝調試完成具備送電條件；鋪軌完成60%；列車到段2列；高林停車場及東孚車輛段展開各單體主體結構及裝修施工。預計5月實現全線“軌通”，6月“電通”，7月列車上線調試，今年底開通試運營。

●3號線:全線26座車站已完成11個車站主體施工，12個車站開展圍護、土石方及主體結構施工；23個區間開展圍護及主體結構施工，區間掘進49%。

●4號線:全線土建工程10個車站已開工9個，完成2個車站主體結構，13個區間已開工12個，區間掘進38%。

●6號線馬鑾灣段:馬鑾西站及馬鑾中心站完成車站主體結構；馬鑾西站至馬鑾中心站盾構掘進完成；集美島站及西濱路口站正在開展主體結構施工，馬集區間展開盾構掘進。

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地鐵2號線

廈門地鐵2號線起自海滄區天竺山，終于本島東部五緣灣，線路全長41.64公里，設32座車站。途經站點:五緣灣-五緣灣南-濕地公園-高林-金融中心-林邊-觀音山-何厝-軟件園-嶺兜-古地石-蔡塘-中孚花園-江頭-呂厝-育秀東路-體育中心-湖濱中路-建業路-東渡路-海滄大道-海滄CBD-蘆坑-馬青路-翁角路-長庚醫院-新垵村-馬鑾中心-馬鑾西-馬鑾北-東孚-天竺山。

地鐵2號線構建了本島與海滄區的快速過海連接通道，是促進島內外城市新功能區的開發建設及城市環境的一條重要地鐵交通線路。(廈門日報 記者 林施赟)