東南網龍巖10月10日訊 （記者 邱妤）9月27日18時，福建南平至龍巖的南龍鐵路正式進入聯調聯試階段，11月將開通試運營。南龍鐵路作為福建省“三縱六橫九環”鐵路網的重要組成部分，將與合福高鐵、杭深、龍廈鐵路一起形成連接福建省內各地市的高等級快速鐵路環狀通道。

據了解，高速鐵路的電力牽引用電負荷為一級負荷，南龍鐵路共建有5個牽引變電站，由國網福建電力承擔這5個牽引變電站外部供電的配套建設任務。為充分保障高速鐵路供電的可靠性，國網福建電力為每個牽引變電站建設兩路獨立的220千伏供電線路，當一路線路出現故障時，另一路即可直接切換過去供電。為全力保障福建高速鐵路發展，國網福建電力在鐵路開工建設前就主動介入，提前做好配套供電線路、變電站的建設規劃，及時新建、改造220千伏線路10條，長度189公里，做到鐵路建到哪里，電就通到哪里。

電力供應是貧困地區實現脫貧的重要保障因素之一。國網福建電力努力發揮電網基礎設施的保障作用和行業優勢，全力助力農村脫貧致富。記者從9日新聞發布會上了解到，國網福建電力始終高度重視農村電網發展，2013年至2017年累計投資400億元，其中，福建扶貧重點縣電網投入達103億元，為福建農村經濟社會發展提供了堅強有力保障。而在2016至2017年，國網福建電力提前3個月打贏了新一輪農網改造升級兩年攻堅戰，累計完成1765個小城鎮（中心村）電網改造升級、2998個自然村（涉及貧困村982個）通動力電，惠及農村人口超過430萬，涉及貧困村人口超過30萬, 顯著改善了農村農業農民的用電條件。