三明南大門，沙溪河西岸，南三龍高鐵如一條巨龍，等待舞動的那一天。

8月8日8時，南三龍高鐵三明站（原名三明南站）工地上，幾百名工人正干得熱火朝天。前夜暴雨，這天清晨相當涼爽。站臺外腳手架上，工人們正忙著外墻裝修工作，站前空地上十幾名工人正在將一根幾十米長的纜線抬入站內。

工人們全副武裝，頭戴安全帽，身著深色長衫長褲，上腳手架上的腰間還系著安全繩索。工地上，“注意安全”“當心觸電”等警示語隨處可見。

馬師傅正和一位工友在站前的護欄交界處安裝伸縮節，“這個裝置是為了防止兒童跌入縫隙發生意外。”兩人配合著，一個負責焊接，另一個在刷油漆，有時還需要把身子探出護欄外，看上去十分危險。馬師傅說，他們早上6點半來到工地就忙開了。“這項工作很復雜，順利的話一般一天只能安裝兩處伸縮節。”

三明站片區樞紐工程總投資29億元，包含市政道路11條，總長約13.4公里；站前廣場及濱江景觀部分含閩學文化廣場及四賢文化長廊約22萬平方米；主站房和三明南汽車站及南公交樞紐站、旅客服務中心、地下停車場等附屬設施約9萬平方米。

目前，各項工程正快馬加鞭推進。

（三明日報記者 朱丹宇 文/圖）