完成橋面鋪設的屏古高速公路A1標段巴地大橋

5月2日上午，在屏古高速公路古田段建設工地，3臺挖掘機巨臂揮舞，40輛渣土車往來穿梭，到處是一派繁忙的施工景象。據相關負責人介紹，當前搶抓工期成為整個項目的關鍵詞，各標段不分時段施工作業，與時間賽跑，攻堅克難、全面沖刺，確保2018年年底建成通車。

由于受雨季長、臺風多等因素影響，有效施工時間短，給該項目按期優質完成施工任務增加了新的壓力。“攻堅克難重要階段，一是要人力物力，二是要加班加點，才能保質保量完成任務。”屏古高速公路A4合同段項目部黨支部書記蔣先華介紹說，“以A4標段路基工程為例，目前工地上有100多名工人，實行24小時輪班循環作業，每班作業8至10個小時。”

既要有速度，還要有質量。寧德屏古高速公路有限責任公司制定了《海西高速公路網屏南至古田聯絡線建設項目黨建標準化管理工作方案(試行)》，并成立了工地黨建標準化管理工作領導小組。通過開展形式豐富的工地黨建活動、黨員帶頭創“三無”即“無違章、無事故、無隱患”活動，對工地黨建標準化管理工作進行嚴格檢查，有效加強了工程質量、安全、進度的管控。

據了解，屏古高速公路項目2015年12月開工，全長約53.3公里，起于屏南縣城，終于古田排頭樞紐互通。全線共設甘棠、大橋、翠屏湖、排頭等4處互通立交，甘棠、大橋、翠屏湖3處匝道收費站，鴛鴦溪、臨水2處服務區，建成后將進一步推動屏南古田兩地經濟發展與合作，對改善兩縣之間落后的交通條件、促進沿線資源開發和經濟社會發展具有重要的意義。截至4月，屏古高速公路路基工程已完成土石方開挖3178萬立方米，占總量的98%；完成涵洞150道，占總量的96%。橋梁工程完成樁基1874根，占總量的99%；完成橋梁墩柱973根，占總量的97%；完成橋梁梁片2876片，占總量的83%。隧道工程完成隧道掘進21000米，占總量的99%。路面工程中水穩拌和站場地建設已完成并通過驗收；小型構件預制場場地已完成建設。（楊遠帆 楊小群 彭素清）