11日，在中鐵建工承建的龍巖火車站新站房內，浙大網新的技術人員正在調試采用人臉識別技術的實名制自助核驗閘機。記者 陳律全 攝

閩西新聞網訊（記者 劉菲菲 通訊員 陳國?。┳蛉障挛纾浾邚闹袊F路南昌局集團有限公司龍巖車務段獲悉，4月20日零時，將啟用龍巖火車站新站房，既有站房同步停止使用，旅客需從新站房進出站。

龍巖火車站新站房位于羅龍中路，與老站背靠背，是南龍鐵路的重要配套工程。全面建成的龍巖火車站擁有10個站臺、13條軌道，是福建省第三大的高架跨線式火車站。據悉，之前新站為迎接春運啟用了站臺，此次啟用與之配套的一期高架跨線候車室，是為站房二期施工創造條件。

龍巖車務段提示廣大旅客注意，新站進站口位于二樓（出發層），出站口位于一樓（到達層），進出站采用“高進低出”的模式。旅客進站統一安排在“到達層”東端乘電梯進入“出發層”，進站通道位于站房兩側。新站實名制驗證進站，配備具有人臉識別技術的實名制自助核驗閘機6臺，同時結合傳統人工驗證方式。因旅客臉部信息，要與身份證芯片內的照片進行比對，所以乘車仍要攜帶身份證。

由于新站周邊交通設施還未完善，為方便旅客出行，新站站前廣場臨時設有首末站公交車2、4、7、22、33、35、201路，25、32路公交經停龍巖站；廣場西側還有擺渡車往返于火車站和汽車客運中心站；臨時停車場位于羅龍路北側，配置小汽車、旅游客車、摩托車停車位，進入停車場車輛東進西出。此外，站房左右兩側設有“出租車”、“社會車輛”即停即走的送客區域，三處“共享單車”停放區。為保障通行秩序，請市民注意送客區域限停6分鐘，共享單車需沿人行道騎行。