今日，為期40天的2018年春運落下帷幕。

東南網3月12日訊（本網記者 鄭思楠 通訊員 蔡栩 石閩）今日，為期40天的2018年春運落下帷幕。今年春運，中國鐵路南昌局集團有限公司共計發送旅客2901.6萬人次，同比增加127.5萬人次、增長4.6%，福建發送旅客1456萬人次，同比增長1.9%。

春運單日客流再創新高

3月4日（正月十七），南鐵旅客發送量創下春運單日客流最高紀錄，達到110.7萬人次，較2017年春運最高峰的95.6萬人次增加了15.1萬人次。

今年春運，南鐵共計發送前往北上廣深及武漢、鄭州、西南等方向的直通旅客1033萬人次，發送贛閩兩省各地前往南昌、贛州、景德鎮以及福廈線等方向的管內旅客1869萬人次。

由于今年春節較晚，各大院校在1月下旬進入放假高峰，學生與務工人員節前錯峰出行、節后交織疊加，南鐵春運客流呈現節前平穩有序、節后高度集中的態勢。節前15天，南鐵共計發送旅客919.1萬人次，福建發送旅客519.2萬人次；節后25天，南鐵共計發送旅客1982.5萬人次，福建發送旅客937.1萬人次；2月20日（正月初五）至2月27日（正月十二），日均發送旅客96.6萬人次；3月3日（正月十六）至3月6日（正月十九），日均發送旅客95.8萬人次。

新線運能助推“千年瓷都”客流井噴增長

今年武九高鐵、九景衢鐵路首次投入春運，讓鐵路沿線的民眾出行有了更多選擇。春運期間，首次通火車的都昌、鄱陽地區分別發送旅客8.7萬人次、6.3萬人次；首次開行動車的景德鎮發送旅客21.9萬人次，同比增長146%。

春運期間，為方便旅客出行，南鐵采取加開列車、車輛擴編、動車組重聯等方式挖掘運輸潛能，累計加開旅客列車2841列，同比增加474列；重聯動車組2674列，開行動車組列車數達到列車總開行數的60.8%，其中加開夜間高鐵動車76列，同比增加30列。根據預售車票大數據分析研究客流動態，今年南鐵在全路范圍內首次加開管內夜間動車，開行了贛州、龍巖等地前往福州、廈門等地的夜間動車18列，并在南昌、福州、廈門等務工人員集中返程、出行地區加開務工專列，滿足旅客高峰出行需求。

與此同時，今年春運廈門北動車所全面投入使用，大幅提升了廈門地區列車開行能力，特別是廈門北站開行的旅客列車數量由之前的日均128.5對，增加到155.5對，運能提升22.4%。

智慧春運實現全程自助出行

今年春運，南鐵各大車站在購取票、進出站、乘降換乘等環節全程實現自助出行，進一步提升出行效率。在南昌、南昌西、福州、廈門、廈門北站安設40臺自助“刷臉”驗證檢票機，旅客可通過“刷臉”直接進站，人均用時只需5秒。春運期間，使用“刷臉”進站的旅客達到225萬人次。

春運期間，南鐵進一步擴大設置港澳臺旅客購取票專用識讀設備自動售取票機的車站范圍，在管內杭深、滬昆、合福高鐵沿線的南昌（西）、福州（南）、廈門（北）站等35個車站實現全覆蓋，進一步方便港澳臺旅客乘坐火車出行。

另外，春運期間，南鐵為外出務工人員，特別是無法辦理團體車票的零散務工人員預留專用票額，提供“精準售票”服務，共計辦理務工人員團體車票8064張，辦理“精準售票”7487張。