昨日，記者從市汽運公司獲悉，本月起，寧德籍長途臥鋪客運班車已全部退出客運市場。

市汽運公司相關負責人表示，考慮到臥鋪客車車廂內易燃品多、逃生通道狹窄等安全隱患問題，根據規定，從2012年3月1日起，臥鋪客車停止生產、銷售，停止辦理臥鋪客車注冊登記。2014年，我省開始全面清理整頓800公里以上長途客運班線，不再審批新的800公里以上長途客運班線，不再投放臥鋪車。已有客運班線經營期限屆滿的臥鋪客車，客運班線重新許可年限最長不超過2017年12月31日。我市共有臥鋪客車33輛，涉及24條客運班線，截至2017年12月31日，這33輛臥鋪客車已全部停止運營。

“一方面，退出市場最關鍵的因素就是考慮安全問題，長途班車一般都運行12個小時以上，有的甚至運行30個小時，存在較大安全隱患。另一方面，就是市場因素，旅客需求逐年減少。”寧德客運南站相關負責人說道。

據了解，今后800公里以上臥鋪客運班車停運并取消核批新線路，800公里以下的長途客車按照規定嚴格執行夜間凌晨2∶00至5∶00停運或者接泊接駁制度，將會核批一些新的線路，但也不再運行臥鋪車輛。目前，寧德至洛陽，以及寧德至貴陽的班線車輛，已更新為高級的座位客車，共有23輛臥鋪客車已獲得許可，更新為座式客車。

此外，由于各地執行標準和限定時間不同，有些外地籍長途客運班車目前還在營運，但陸續都將退出市場。（閩東日報記者 張文奎）