10月17日，莆田市扶貧開發領導小組辦公室發出《致全市建檔立卡貧困戶的一封信》，在就業扶貧政策解讀中，再次重點介紹了貧困戶參加公交車駕駛員培訓和就業方面的幫扶措施：給予8000元/人的培訓費用補助，不足部分由市公交集團墊付，培訓合格后由市公交集團提供實習崗位和駕駛員崗位。

記者從莆田市公交集團獲悉，目前針對扶貧對象的公交駕駛員培訓已開辦5期，有17人畢業并走上工作崗位。在實習期滿成為公交集團正式員工后，每人每月將拿到約7000元工資，有望幫助全家脫貧。

一舉兩得的扶貧思路

去年4月，莆田市交通運輸局、市國資委、市財政局和市農業局聯合出臺《莆田市幫扶貧困對象參加公交駕駛員培訓及就業的工作方案》，鼓勵符合條件的農村貧困家庭人員參加集中培訓，通過各項考核后，到市公交集團有限公司當一名公交車駕駛員。

“這是一舉兩得的事情。”莆田市公交集團董事長蔣荔山介紹說，在實現就業扶貧的同時，也能滿足公交事業發展對駕駛員的新增需求，“從2010年至今，全市公交車數量由200輛增加到700多輛，線路也從十幾條增加到50多條，但駕駛員的年齡結構卻日漸老化，60后逐漸退出駕駛崗位，70后是主力，但幾乎沒有80后、90后；按照規劃，到‘十三五’結束，莆田公交的運營規模要比現在翻一番，而且要逐步開通快速公交、直達公交、定制公交、旅游公交等新型公交服務，所以必須做好駕駛員招聘和年輕駕駛員儲備、培養”。

從門外漢到合格的公交車駕駛員，需要經過一系列培訓，價格不菲，貧困戶難以承受。因此，莆田市為幫扶貧困對象報考A3駕照提供了優惠條件：培訓費用約1.58萬元，由交通運輸局聯系駕校爭取打折，市里給予每人8000元補助，剩余部分全部由市公交集團墊付；培訓期間，公交集團給予每天40元的生活補助，在培訓間隙來當安保、導乘的，每天補助100元；培訓合格拿到A3駕駛證后，可立即與公交集團簽約。

一份工作點亮脫貧希望

21歲的小伙鄭曉聰，是第一期63名報名參加培訓的幫扶貧困對象學員之一。他自小家境貧寒，初中畢業后開始打工養家，卻接連遭遇挫折：先在一個木雕作坊里當學徒，結果因行業不景氣沒有學成；后來到一家酒店當學徒學廚師，想不到還沒出師酒店就關門了，“我很想學一門技術，承擔起養家的責任”。參加公交車駕駛員培訓，他認為自己獲得了一次最有奔頭的機會。

截至目前，已有數百名像鄭曉聰一樣的幫扶貧困對象報名參加培訓，希望通過當上公交車駕駛員改變家庭貧困面貌。據莆田市公交集團介紹，針對幫扶貧困對象的公交車駕駛員培訓班已舉辦5期，有17人已領到A3實習駕駛證，41人通過科目一考試，11人通過科目二考試。

已經拿到A3駕駛證的幫扶貧困對象，目前正在公交集團實習崗位接受進一步考核，并開始享有五險一金和績效待遇，每人每月工資約5000元；實習滿一年，無交通事故的學員可成為公交集團正式員工，每人每月工資約7000元。“未來能成為一名工作穩定的國企員工，每年拿到近10萬元的收入，我家一定可以脫貧！”鄭曉聰信心滿滿地說。